臺灣碳費與排放交易制度紀錄
以同一套欄位記錄臺灣碳費與排放交易制度的承諾、調整與實付碳價，每個數字附截至日期與出處。
最後更新：2026 年 10 月 19 日資料查核至：2026 年 10 月 9 日數字依據：母文件 v1.0
數字
平均有效費率
每噸約 32–35 元
首期碳費總額 49.7 億元除以收費對象排放量約 1.55 億公噸，約為名目一般費率 300 元的一成。
截至 2026 年 6 月（首期繳費結果）｜母文件第 5.4 節
各收費類別的實付碳價
每多排一噸 10–300 元
高碳洩漏風險事業約占收費排放四分之三，多為 10 至 20 元；依排放量加權約 20 至 39 元。
截至 2026 年 10 月（現行費率）｜母文件第 5.3、5.6 節
歐盟 CBAM 可主張扣除的比例
約 0.76%
適用高碳洩漏調整係數與優惠費率 B 的鋼鐵廠，每噸實付 20 元（約 0.57 歐元）；以名目費率估算則為 11.3%。歐盟規則尚為草案。
截至 2026 年第二季（CBAM 憑證價格 75.28 歐元）｜母文件第 6.2 節
最近變動
- 2026 年 10 月 19 日紀錄頁上線。內容依母文件 v1.0 與帳本（資料查核至 2026 年 10 月 9 日）。
- 2026 年 10 月 12 日《有效碳定價的紀律實踐》v1.0 於 Zenodo 發布，帳本 31 列以 CSV 隨文公開。
檢查點時間軸
狀態只記錄有沒有、何時發生，不評斷內容好壞。「無法判斷」多因所需資料尚未公開。
接下來
- 2026 年 11 月底排放交易試行拍賣平台上線 出處C-10待追蹤
- 2026 年底排放交易制度試行計畫草案 出處C-08C-15待追蹤
- 2027 年（推算）依「兩年一期」推算的首次費率調升 出處C-02C-01待追蹤
- 2027 年 1 月 31 日高碳洩漏風險認定申請截止（每年） 出處G-04待追蹤
- 2027 年初自主減量計畫執行進度查核結果 出處C-07G-01待追蹤
- 2027 年 5 月底第二期碳費申報繳納；先期專案額度首次可見 出處A-05G-03待追蹤
- 2028 年啟動排放交易制度試行 出處C-09待追蹤
- 2028 年底試行檢討報告 出處C-13待追蹤
- 日期未公告高碳洩漏排放量調整係數第二期（0.4）起始 出處C-04待追蹤
已發生
- 2026 年 9 月 1 日碳費相關子法修正發布 出處A-04A-05A-06紀錄
- 2026 年 8 月 27 日英國將臺灣碳費列為合格碳定價機制 出處C-12紀錄
- 2026 年 5 月底首期碳費繳納：461 廠、總額 49.7 億元 出處S-01紀錄
- 2026 年 2 月 12 日費率審議會重申調升路徑，未調整費率（原訂 2025 年檢討） 出處C-03C-01未如期
- 2026 年 1 月 12 日高碳洩漏審核原則發布 出處A-01A-03紀錄
- 2025 年 1 月 1 日碳費開始計算，高碳洩漏調整係數第一期（0.2）起算 出處C-04如期
- 2024 年 10 月 21 日費率公告：一般 300 元、優惠 A 50 元、優惠 B 100 元；未載調升路徑 出處C-11部分
承諾與調整帳本
碳費與排放交易制度已公開的承諾、規則調整、說法變動與法定參數，共 31 列。點任一列看完整出處。
顯示 31 / 31 列
C-01初步建議 2030 年後費率可考量於每公噸 1,200 至 1,800 元範圍內訂定碳費待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 費率審議會
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有數字
- 出處日期
- 2024 年 9 月 9 日
- 現況
- 2026 年 2 月審議會重申「參採本屆審議會提出之費率路徑調升規劃」；未見於部公告。
C-02碳費費率及優惠費率以 2 年為一期分階段調升碳費待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 費率審議會
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有日期
- 出處日期
- 2024 年 9 月 9 日
- 檢驗時點
- 2027 年 1 月 1 日
- 現況
- 費率自 2025 年 1 月 1 日生效；依此推算，首次調升應於 2027 年，尚未公告。
C-03其他委員的費率建議，於 2025 年檢討 2026 年費率時一併納入考量碳費未如期
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 費率審議會
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有日期
- 出處日期
- 2024 年 10 月 7 日
- 現況
- 2025 年 8 月的會議未討論費率；延至 2026 年 2 月 12 日，該次重申路徑、未調整費率。
C-04高碳洩漏排放量調整係數：第一期 0.2、第二期 0.4、第三期 0.6碳費待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有數字
- 出處日期
- 2024 年 8 月 29 日
- 現況
- 第一期自 2025 年 1 月 1 日適用；第二期起始日尚未公告。
C-05起徵門檻（每廠 2.5 萬公噸）配合盤查門檻分階段調整碳費待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有方向
- 出處日期
- 2024 年 8 月 29 日
- 現況
- 尚未調整。
C-06國內與國外減量額度的扣除上限與比率「定期檢討」碳費待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有方向
- 出處日期
- 2024 年 8 月 29 日
- 現況
- 2026 年 9 月修正第 9 條，屬擴大使用範圍，未檢討上限。
C-07下半年辦理自主減量計畫執行進度查核；未依核定內容執行者追繳差額碳費待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 低位階｜只有日期
- 出處日期
- 2026 年 6 月 3 日
- 檢驗時點
- 2027 年第 1 季
- 現況
- 查核進行中；結果是否公開未定。
- 相關
- G-01
C-08今年底提出排放交易制度試行計畫草案排放交易待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 低位階｜只有日期
- 出處日期
- 2026 年 9 月 15 日
- 檢驗時點
- 2026 年 12 月 31 日
C-09以 2028 年啟動臺灣試行排放交易制度為目標排放交易待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 低位階｜只有日期
- 出處日期
- 2026 年 9 月 15 日
- 檢驗時點
- 2028 年
- 相關
- C-08
C-10試行拍賣平台與歐洲能源交易所（EEX）合作，11 月底上線排放交易待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 環境部、臺灣碳權交易所
- 位階與具體程度
- 低位階｜只有日期
- 出處日期
- 2026 年 9 月 15 日
- 檢驗時點
- 2026 年 11 月 30 日
- 相關
- C-08
C-11審議會請環境部將費率調升共識「納入碳費費率公告之相關說明內，以提供產業明確價格訊號」碳費部分
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 費率審議會 → 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有方向
- 出處日期
- 2024 年 9 月 9 日
- 現況
- 費率公告本文只有主旨、依據與費率表，未載調升路徑；路徑見於記者會簡報與說明手冊。
C-12已繳碳費可於 CBAM 扣除，但計算方式未定CBAM部分
- 類型
- 承諾｜紀律類型：方向
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 低位階｜只有方向
- 出處日期
- 2026 年 9 月 30 日
- 現況
- 英國 CBAM 已將臺灣碳費列為合格碳定價機制；歐盟第三國碳價扣除實施規則 2026 年 5 月公布草案。
G-01經查核未達指定目標的年度改按一般費率；廢止計畫者自廢止年度起改按一般費率碳費待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：門檻
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有方向
- 出處日期
- 2024 年 8 月 29 日
- 現況
- 2025 年度執行進度報告於 2026 年 4 月 30 日前提交；查核中。
- 相關
- C-07
G-02優惠費率 B 的技術標竿指定削減率碳費待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：門檻
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜日期與數字
- 出處日期
- 2024 年 8 月 29 日
- 現況
- 削減率公式已公開。依平台核定資料，至 2030 年較基準年的削減率中位數：優惠費率 B 計畫約 5.4%（217 件），優惠費率 A 計畫 42%（30 件）。
G-03國內減量額度扣除上限 10%；國外額度限非高碳洩漏事業、上限 5%碳費無法判斷
- 類型
- 承諾｜紀律類型：門檻
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有數字
- 出處日期
- 2024 年 8 月 29 日
- 現況
- 首期實際使用量未公開。
G-04高碳洩漏認定依行業別排放密集度與貿易密集度等因素碳費紀錄
- 類型
- 承諾｜紀律類型：門檻
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有方向
- 出處日期
- 2024 年 8 月 29 日
- 現況
- 2026 年 2 月 234 廠申請；據氣候變遷署署長 4 月說明，224 廠通過，約占收費排放 76%，其中 26 廠適用優惠費率 A、198 廠適用 B。核定名單與個別排放量未公開。
R-01以低價起徵，並有明確軌跡逐步調升碳費部分
- 類型
- 建議對照｜紀律類型：時程
- 主體
- 委託研究（LSE 2020），環境部引用
- 位階與具體程度
- 委託研究｜只有方向
- 出處日期
- 2020 年 12 月
- 現況
- 起徵價 300 元已採納；調升軌跡未進入部公告。
R-02優惠措施設落日條款；優惠費率附嚴格條件；抵換嚴格限制碳費紀錄
- 類型
- 建議對照｜紀律類型：方向
- 主體
- 委託研究（LSE 2024）
- 位階與具體程度
- 委託研究｜只有方向
- 出處日期
- 2024 年 3 月
- 現況
- 高碳洩漏係數各期起訖另行公告，優惠費率 A、B 無到期日；高碳洩漏資格擴大（A-01）；先期專案額度開放（A-05）。
A-01高碳洩漏資格新增三類：碳費占營業毛利 30% 以上或毛利為負、主要產品課反傾銷稅、受美國對等關稅政策顯著影響碳費已實施
- 類型
- 調整｜紀律類型：門檻
- 主體
- 環境部（第四款由經濟部認定）
- 位階與具體程度
- 高位階｜日期與數字
- 出處日期
- 2026 年 1 月 12 日
- 現況
- 據署長說明，依新增三類資格通過 20 廠（營業毛利 9、反傾銷 5、美國關稅 6），排放量未公開。
A-02受美國關稅影響者得先以申請函替代證明文件，2026 年 4 月 30 日前補件碳費已實施
- 類型
- 調整｜紀律類型：門檻
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有日期
- 出處日期
- 2026 年 1 月 23 日
- 現況
- 已實施。
- 相關
- A-01
A-03自主減量計畫尚未核定者，得以申請函代替核定證明申請高碳洩漏認定碳費已實施
- 類型
- 調整｜紀律類型：門檻
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有日期
- 出處日期
- 2026 年 1 月 12 日
- 現況
- 已實施。
- 相關
- A-01
A-04首次納管事業的申報繳納義務延後一年起算；當年 10 月 31 日前提出自主減量計畫仍可適用優惠碳費已實施
- 類型
- 調整｜紀律類型：時程
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有日期
- 出處日期
- 2026 年 9 月 1 日
- 現況
- 已實施。
A-05高碳洩漏風險事業得使用先期專案減量額度，扣除比率 0.1，限開徵後三年、10% 上限內碳費已實施
- 類型
- 調整｜紀律類型：門檻
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜日期與數字
- 出處日期
- 2026 年 9 月 1 日
- 檢驗時點
- 2027 年 5 月 31 日
- 現況
- 已實施；實際使用量於 2027 年申報後可見。
A-06受政府補助的減量措施，其效益原則上不得列入超過指定目標的減量效益核定碳費已實施
- 類型
- 調整｜紀律類型：門檻
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 高位階｜只有方向
- 出處日期
- 2026 年 9 月 1 日
- 現況
- 已實施。
- 相關
- A-04
S-01碳費收入估計由每年約 60 億元下修為當年度 45 億元；實收 49.7 億元碳費紀錄
- 類型
- 說法變動
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 低位階｜只有數字
- 出處日期
- 2026 年 6 月 3 日
- 現況
- 60 億元為 2024 年 10 月部長說法，45 億元為 2026 年 4 月部長於立法院說明。
C-132027 至 2028 年試行結束後，2028 年底提出試行檢討報告排放交易待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：時程
- 主體
- 環境部（媒體引述）
- 位階與具體程度
- 低位階｜只有日期
- 出處日期
- 2026 年 9 月 21 日
- 檢驗時點
- 2028 年 12 月 31 日
C-14試行期間非法規強制，企業碳費法定責任仍須完整履行；試行不涉及實際金流排放交易待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：方向
- 主體
- 氣候變遷署署長（媒體引述）
- 位階與具體程度
- 低位階｜只有方向
- 出處日期
- 2026 年 9 月 21 日
- 相關
- C-08
C-15以自主減量計畫為基礎，「把大戶已經同意的減量標準作為核配起點，從嚴管制免費配額」排放交易待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：門檻
- 主體
- 氣候變遷署署長（媒體轉述）
- 位階與具體程度
- 低位階｜只有方向
- 出處日期
- 2026 年 6 月 30 日
- 檢驗時點
- 2026 年 12 月 31 日
- 現況
- 待試行計畫草案確認。
C-16「同一企業不會同時被課徵碳費、又被納入 ETS」，適用對象由法規明確劃分排放交易待追蹤
- 類型
- 承諾｜紀律類型：方向
- 主體
- 氣候變遷署署長（媒體轉述）
- 位階與具體程度
- 低位階｜只有方向
- 出處日期
- 2026 年 9 月 21 日
- 相關
- P-01
S-02「試行」與「正式上路」時點的說法，三個月內出現三種排放交易紀錄
- 類型
- 說法變動｜紀律類型：時程
- 主體
- 環境部
- 位階與具體程度
- 低位階｜只有日期
- 出處日期
- 2026 年 9 月 21 日
- 現況
- 2026 年 7 月部長：今年底預計試行、期望 2028 年正式上路。9 月 15 日新聞稿：以 2028 年啟動試行為目標。9 月 21 日媒體引述：2027–28 年自願模擬、2030 年目標正式上路。
規則調整的可判讀性
調整能否事後檢驗，取決於是否交代觸發原因、所修改的先前規定、預期效果，以及對實付碳價的淨影響。
| 編號 | 調整 | 觸發原因 | 修改的先前規定 | 預期效果 | 對實付碳價的淨影響 | 方向 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-01 | 高碳洩漏資格新增三類：碳費占營業毛利 30% 以上或毛利為負、主要產品課反傾銷稅、受美國對等關稅政策顯著影響 | 有 | 有 | 未量化 | 未說明 | 降 |
| A-02 | 受美國關稅影響者得先以申請函替代證明文件，2026 年 4 月 30 日前補件 | 有 | 有 | 未量化 | 未說明 | 程序性 |
| A-03 | 自主減量計畫尚未核定者，得以申請函代替核定證明申請高碳洩漏認定 | 有 | 有 | 未量化 | 未說明 | 程序性 |
| A-04 | 首次納管事業的申報繳納義務延後一年起算；當年 10 月 31 日前提出自主減量計畫仍可適用優惠 | 有 | 有 | 未量化 | 未說明 | 降 |
| A-05 | 高碳洩漏風險事業得使用先期專案減量額度，扣除比率 0.1，限開徵後三年、10% 上限內 | 有 | 有 | 理論扣除至多 440 萬公噸 | 定性提及，未量化 | 降 |
| A-06 | 受政府補助的減量措施，其效益原則上不得列入超過指定目標的減量效益核定 | 有 | 有 | 未量化 | 未說明 | 升 |
六件皆載明觸發原因與所修改的先前規定。對實付碳價的影響方向：降 3 件、升 1 件、程序性 2 件；僅一年樣本，不足以論斷趨勢，之後逐年更新。
排放交易制度試行要件
本表為預先公布的檢核標準。排放交易制度試行計畫草案公布後，將逐項標記「有」「無」「部分」，並引用草案條次。目前有關試行的公開說法均屬低位階（新聞稿或媒體報導），見帳本 C-08、C-09、C-13 至 C-16 與 S-02。
| 檢核問題 | 結果 |
|---|---|
| 一、階段定義與時程 | |
| 模擬、試行、正式三階段的名稱與內容是否定義 | 草案公布後填入 |
| 各階段起訖是否寫明 | 草案公布後填入 |
| 轉入下一階段的檢核指標是否事先公告 | 草案公布後填入 |
| 試行檢討報告是否公開 | 草案公布後填入 |
| 二、核配路徑 | |
| 免費核配比例與逐期遞減路徑是否事先公告 | 草案公布後填入 |
| 與碳洩漏認定的關係是否寫明 | 草案公布後填入 |
| 與自主減量計畫指定目標的關係是否寫明 | 草案公布後填入 |
| 三、調整規則與罰則 | |
| 價格或數量調整機制的觸發條件與幅度是否寫入規範 | 草案公布後填入 |
| 罰則所用「碳市場價格」的公告方式與頻率是否寫明 | 草案公布後填入 |
| 繳納罰鍰後是否須補足額度 | 草案公布後填入 |
| 四、與碳費的銜接 | |
| 分流單位為企業、廠或排放源 | 草案公布後填入 |
| 原繳碳費與轉入後的有效碳價是否以同一尺度並列公布 | 草案公布後填入 |
| 五、變更程序 | |
| 試行期間的調整，是否交代觸發原因、修改的先前規定、預期效果與對有效碳價的淨影響 | 草案公布後填入 |
| 六、資料公開 | |
| 核配、交易、履約資料公開到哪一層 | 草案公布後填入 |
| 參與者數與配額持有集中程度等市場結構資料是否公開 | 草案公布後填入 |
資料公開狀態
下列資料多已存於主管機關的申報與查核系統。任一項公開後，本頁對應的數字或狀態即可更新。
| 資料 | 狀態 | 公開後可以判讀 |
|---|---|---|
| 自主減量計畫年度查核結果：達成與未達成的廠數，改按一般費率計算的廠數與排放量 | 未公開 | 優惠費率的條件是否落實 |
| 高碳洩漏風險核定名單、所屬行業與排放量 | 部分家數與總占比僅見於官員說明 | 每多排一噸實付的加權值 |
| 減量額度實際扣除量，依額度種類區分 | 未公開 | 額度扣除上限的執行情形；先期專案額度的實際使用 |
| 實際收費排放量，依費率類別與行業別區分 | 部分僅公布前十大行業的繳費占比 | 平均有效費率的精確值與分行業數字 |
| 發電業扣除售電排放後的收費排放量與適用費率 | 未公開 | 電力業的有效費率 |
| 規則調整時，對收費對象平均有效費率的預估影響 | 未公開 | 每一次調整的淨影響 |
| 費率審議會建議與部公告的對應說明 | 未公開 | 費率路徑的時程 |
| 產品層級碳價證明所需的官方文件格式 | 未公開 | 出口商主張 CBAM 扣除 |
| 排放交易制度試行期間的核配、交易與市場結構資料 | 未公開試行尚未開始 | 試行能否事後檢驗 |
下載與引用
- 母文件
- 《有效碳定價的紀律實踐》（v1.0）DOI 10.5281/zenodo.23308221
- 建議引用格式
- 邱銘誠（2026）。《有效碳定價的紀律實踐：臺灣碳費與排放交易制度的承諾、調整與實付碳價（2026 基準年）》（v1.0）。Zenodo。https://doi.org/10.5281/zenodo.23308221
- 帳本 CSV（31 列，民國紀年）
- carbon-pricing-ledger-v1.0.csv與 Zenodo 發布版相同；平時的更新先反映於本頁，年度改版時再發布新的 CSV。
- 政策簡報（兩頁，給企業決策者）
- 〈碳費每噸實付約 32 元：企業估算碳成本該用的數字〉
- 授權
- CC BY 4.0 — 創用 CC 姓名標示 4.0（CC BY 4.0），歡迎引用、轉載與改作，請標示出處。
方法
- 出處位階
- 高位階為法規、公告、行政規則、函釋與費率審議會紀錄；低位階為新聞稿、網頁與媒體報導。官員發言經媒體報導者列為低位階。
- 具體程度
- 分四級：日期與數字俱全、只有數字、只有日期、只有方向。對照位階與具體程度，可看出承諾停在哪個環節（母文件第 2.5 節）。
- 有效碳價
- 平均有效費率為碳費總額除以收費對象排放量；邊際有效費率為每多排一噸所多繳的碳費。此架構沿用加拿大碳定價獨立評估的做法。分子為 2025 年排放的實收碳費，分母為 2022 年盤查推估，數字僅表示量級（母文件第 5 章、附錄 B）。
- 換算
- 新臺幣換算歐元採 Eurostat 2025 年平均匯率每歐元兌 35.196 元；CBAM 憑證價格依歐盟執委會公布值。
- 紀年與出處
- 本頁一律用西元；帳本 CSV 沿用民國年。出處連結指向原始中文文件，代碼與母文件附錄 C 一致。
更正與利益揭露
- 更正
- 發現錯誤、遺漏或已過時的紀錄，請來信 mingcheng@sanscarbon.earth。更正會記錄於更新紀錄，並註明來源與日期。
- 利益揭露
- 作者為碳移除供給側業者森石永續的執行長。整體碳價訊號越強，企業投入減量與移除的誘因一般越高，本公司就此有間接利益。本頁與其母文件不主張費率、係數或核配比例應為多少，也不評斷任何一次規則調整的實質內容；所有判斷均可依所附出處自行覆核。
- 作者
- 邱銘誠（森石永續執行長）｜ORCID 0009-0006-8418-0679
更新紀錄
- 2026 年 10 月 19 日紀錄頁上線。內容依母文件 v1.0 與帳本（資料查核至 2026 年 10 月 9 日）。
- 2026 年 10 月 12 日《有效碳定價的紀律實踐》v1.0 於 Zenodo 發布，帳本 31 列以 CSV 隨文公開。